영국과 유럽연합(EU)은 관계를 개선하기 위해 노력해 왔으며, 청년 이동성 제도에 합의할 수 있기를 희망하고 있습니다.
런던 시장인 사디크 칸은 이 전략적 순간을 포착하여 영국-EU 청년 이동성 계획을 계속 추진하고 있습니다.
청년 이동성 협약은 청년들이 국경을 넘어 더 자유롭게 생활하고 일할 수 있게 해줄 것입니다.
칸은 이를 통해 런던 경제의 심각한 노동력 격차를 해소할 수 있다고 목소리를 높였습니다 .
영국은 이미 전 세계 13개국과 청소년 이동성 협약을 맺고 있습니다.
청소년 이동성을 위한 칸의 노력
칸은 영국이 캐나다 및 호주와 맺은 협약과 유사한 청년 이동성 제도를 고려할 것을 정부에 촉구합니다.
이 법안은 일반적으로 30세 미만의 청년들이 영국이나 EU에서 최대 2년 동안 일하거나 공부할 수 있도록 허용하는 법안입니다.
이는 젊은이들이 장기 이민을 약속하지 않고도 실질적인 업무 경험을 쌓을 수 있는 좋은 기회가 될 것입니다.
이탈리아의 라 레푸블리카와의 인터뷰에서 칸 시장은 런던의 많은 비즈니스 분야가 여전히 대규모 공석에 직면해 있다고 밝혔습니다.
그가 제안한 청년 이동성 계획은 서비스업, 의료, 기술 분야의 인력 부족 문제를 해결하고자 합니다.
브렉시트로 인해 영국과 EU 간의 자유로운 이동이 중단되면서 많은 기업이 인력이 부족해지고 서비스를 축소하거나 폐쇄했습니다.
이는 런던의 젊고 숙련된 노동력의 주요 공급원을 차단한 것으로, 칸은 노동력 활성화가 시급한 과제라고 강조했습니다.
“그래서 우리는 재협상의 기회( [with the EU] )를 활용하여 청년 모빌리티 제도를 도입할 수 있는지 알아보려고 합니다.”라고 그는 La Repubblica와의 인터뷰에서 말했습니다.
그는 런던의 모든 실업자가 교육을 받더라도 특정 분야에서는 여전히 충분한 인력을 구하는 데 어려움을 겪을 것이라고 믿습니다.
칸의 단기 목표는 영국이 가능한 최상의 협상을 이끌어낸 다음 단일 시장과 관세 동맹에 대한 협상을 시작하는 것입니다.
“제 꿈은 여러 가지 면에서 유럽연합에 최대한 근접하는 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
런던은 2016년 국민투표에서 60%가 EU 잔류 또는 탈퇴에 투표했지만, 나머지 지역은 탈퇴를 선택했습니다.
런던 시장은 브렉시트로 인한 피해 이후 영국의 유럽 이웃 국가들과의 관계를 재건하기 위한 노력의 최전선에 서 있습니다.
영국-EU 관계의 전략적 순간
현재 키어 스타머 영국 총리의 행정부는 EU와 논의를 진행 중입니다.
이는 브렉시트 이후 영국과 EU 관계를 재정의할 수 있는 중요한 기회였습니다.
EU는 젊은 근로자를 위한 이동성에 대해 논의하는 데 개방적이었는데, 이는 긴밀한 협력에 대한 자신들의 요구와도 일치하기 때문입니다.
10번은 일부 사안은 민감한 처리가 필요하기 때문에 유럽과의 균형 잡힌 협상이 필요하다고 강조했습니다.
스타머는 브렉시트 과정의 핵심 결정인 이주를 늘리거나 자유로운 이동을 복원할 수 있는 정책에 대해 우려를 표명했습니다.
그러면서도 그는 유럽과 “더 강력하고 협력적인 관계”를 구축하겠다는 의지를 강조했습니다.
그러나 그의 사무실은 이동성에 대한 즉각적인 조치는 없을 것이며 영국-EU 관계의 점진적인 변화를 우선시할 것이라고 말했습니다.
칸은 런던의 경제를 보존하기 위해 이민 해결책이 필요하다고 주장했습니다.
브렉시트 이후 비 EU 이민이 증가했지만, 여전히 많은 산업에서 EU 노동력의 이동성 부족이 부담으로 작용하고 있습니다.
런던 시장은 또한 청년 모빌리티 제도가 런던의 경쟁력을 강화할 수 있다고 믿습니다.
이를 통해 젊고 의욕적인 유럽인들이 도시에서 생활하고 일하기가 더 쉬워질 것입니다.
청년 이동성 협약은 국제적인 경험과 취업 기회를 찾는 유럽 청년들에게도 도움이 될 수 있습니다.
특히 런던의 여론은 여전히 분분합니다.
EU 잔류에 투표한 사람들에게 칸의 새롭고 개방적인 인력에 대한 비전은 큰 공감을 불러일으킵니다.
그러나 이민자 수준에 대해 우려하는 사람들에게는 목표 이동성 계획조차도 장기적인 정책 변화에 대한 우려를 불러일으킬 수 있습니다.
더 스탠다드의 보도에 따르면 일부 업계 리더들은 정부가 이러한 대안을 진지하게 고려하기를 희망하고 있습니다.
청년 모빌리티와 미래 영국-EU 관계
청년 이동성 제도 제안은 브렉시트 이후 영국-EU 관계의 복잡성을 반영합니다.
칸의 계획은 젊은 근로자를 대상으로 한 제한적인 상호 교환을 목표로 합니다.
그러나 영국 정부는 이동의 자유를 다시 도입하는 것처럼 보일 수 있는 조치에 대해서는 신중한 입장입니다.
영국은 EU의 청년 이동성 제안을 거부하고 EU 전체에 걸친 포괄적 합의 대신 국가별 합의를 선택했습니다.
그럼에도 불구하고 EU는 이 제안이 양측 모두에게 이익이 되도록 조정될 수 있기를 희망합니다.
그러나 영국에서는 여러 가지 이유로 청년 모빌리티 협약에 동의해야 한다는 압력이 거세지고 있습니다.
여기에는 중요 부문의 일자리를 채우고 대학과 대학교의 문화적 다양성을 되살리는 것이 포함됩니다.
청년 이동성 제도는 영국 젊은이들이 유럽 전역의 다양한 문화와 직업을 탐색할 수 있는 기회를 열어줄 수도 있습니다.
브렉시트 원칙을 지키면서 EU와의 긴밀한 관계를 재건하는 것은 여전히 어려운 균형 잡기 작업입니다. 지금까지의청년 이동성 제안. 그럼에도 불구하고 이 제안이 양측 모두에게 이익이 되도록 조정될 수 있다는 희망은 여전히 남아 있습니다.
그러나 영국에서는 여러 가지 이유로 청년 모빌리티 협약에 동의해야 한다는 압력이 거세지고 있습니다.
여기에는 중요 부문의 일자리를 채우고 대학과 대학교의 문화적 다양성을 되살리는 것이 포함됩니다.
청년 이동성 제도는 영국 젊은이들이 유럽 전역의 다양한 문화와 직업을 탐색할 수 있는 기회를 열어줄 수도 있습니다.
브렉시트 원칙을 지키면서 EU와의 긴밀한 관계를 재구축하는 것은 여전히 어려운 균형 잡기 작업입니다.