채널 터널 운영업체 겟링크, 올해 말 EES 출시 계획 발표

| 4월 15, 2024
Getlink 이미지 출처 켄트 온라인

채널 터널을 관리하는 겟링크는 코퀠레스에 위치한 프랑스 터미널에 새로운 출입국 시스템 (EES) 인프라 구축을 완료했습니다.

이 인프라는 승객이 여권과 생체 데이터를 제출할 수 있는 새로운 지붕 덮개형 드라이브 스루 ‘사전 등록 구역’입니다.

“7,000평방미터 규모로 최대 60대의 승용차를 동시에 수용할 수 있습니다.”라고 The Local의 보도에 따르면 이 회사는 말했습니다.

드라이브 스루 시설은 르셔틀 서비스를 이용하는 비유럽연합(EU) 운전자가 영국(영국)으로 여행할 때 이용할 수 있습니다.

EES는 생체 인식 데이터를 사용하여 여행자의 출입국을 기록하는 EU의 새로운 자동 출입국 심사 시스템입니다.

단기 체류 비자 소지자 및 영국 시민과 같은 비자 면제 국적자를 포함한 모든 비유럽연합 여행자에게 영향을 미칩니다.

EES는 국경에서 여권에 도장을 찍는 대신 지문 및 얼굴 스캔과 같은 생체 인식 데이터를 기록합니다.

각 드라이브 스루 베이에는 “필요한 생체 인식 검사를 완료하는 데 필요한 두 개의 고정식 키오스크”가 설치됩니다.

이 키오스크는 프랑스 회사 IN Groupe에서 공급한 것으로, 차량 탑승객을 위해 특별히 설계되었습니다.

하지만 여전히 승객은 생체 인식을 등록하기 위해 차에서 내려야 합니다.

겟링크는 이제 첫 번째 키오스크가 설치되었음을 확인합니다. 나머지는 2024년 5월 초까지 설치될 예정입니다.

프랑스 항공사 노조인 프랑스항공운송협회(UAF)에 따르면 유럽 이사회는 2024년 11월에 EES를 출범시킬 예정입니다.

EU 법률에 따라 여행자는 쉥겐 구역에 처음 입국할 때 출입국 관리관에게 얼굴 및 지문 데이터를 등록해야 합니다.

향후 방문 시에는 지문 또는 안면 생체인식을 사용하여 허가를 확인하고 출입 기록을 남길 수 있습니다.

여행자의 데이터는 3년 동안 또는 여권이 만료될 때까지 EES에 보관됩니다. 쉥겐 구역에 들어갈 때마다 새로 고쳐집니다.

데이터가 만료된 후 EU를 재방문하려면 국경 관리관에게 다시 등록해야 합니다.

겟링크에 따르면, 그들은 또한 “사전 등록 구역과 주차 베이를 한눈에 볼 수 있는” “특정 시설”을 만들었습니다.

이는 CCTV와 함께 프랑스 국경 경찰 또는 경찰청(PAF)이 실시하는 국경 검문을 용이하게 하는 데 도움이 됩니다.

터널의 영국 쪽 포크스톤에 있는 국경 횡단의 인프라를 개조하는 작업은 여름까지 진행 중입니다. 키오스크는 2024년 7월부터 영국 측에 설치될 예정입니다.

총 224대의 키오스크가 채널 터널의 프랑스와 영국 양쪽에 설치될 예정입니다.

겟링크는 이전에 영국 유럽 조사 위원회에 8천만 유로를 투자해 코켈레스와 포크스톤 터미널을 EES에 대비했다고 밝힌 바 있습니다.

유럽 공기업은 EES가 승객의 전체 여행 시간을 5~7분 정도 추가할 것으로 예측했습니다.

커넥션의 기록에 따르면, 겟링크는 이제 새로운 인프라와 키오스크를 통해 가장 경쟁력 있는 횡단 시간을 제공할 수 있다고 자신합니다.

이 회사는 인공 지능을 사용하여 새로운 시스템에서 상세한 트래픽 흐름 분석을 수행했습니다.

여러 단체, EU에 EES 출시 연기 촉구

다른 여러 항구와 대형 공항에서도 키오스크 및 기타 장비를 설치하여 EES 데이터 수집 속도를 높이고 있습니다.

니스 공항의 키오스크는 준비된 것으로 알려졌습니다. 칼레 항구도 현재 장비를 설치 중이지만 제때 준비될 것으로 예상하고 있습니다.

반면 파리 공항은 올림픽이 끝난 후에야 공사를 시작할 수 있었습니다.

2024년 올림픽과 패럴림픽은 각각 2024년 7월 26일부터 8월 11일까지, 8월 28일부터 9월 8일까지 프랑스에서 개최될 예정입니다.

이는 EU가 회원국들에게 7월 말까지 시스템을 구축할 것을 요구했음에도 불구하고 발생한 일입니다.

이러한 이유로 UAF는 EES 출시를 다시 한 번 연기하기 위해 EU와 협상을 진행하고 있습니다.

다른 여러 영국 여행 및 교통 관계자들도 EES로 인한 장기 지연 가능성에 대해 우려를 표명했습니다.

교통량이 많은 프랑스-영국 국경과 ‘병렬 통제’가 시행되는 국경에서는 지연이 더 심할 것으로 예상되었습니다.

병치 통제는 프랑스 국경 검문이 영국 영토에서 수행됨을 의미합니다.

예를 들어, 도버항은 EES로 인해 14시간 지연될 수 있다고 유럽 조사 위원회에 경고한 바 있습니다.

유로스타는 지연과 긴 대기열을 방지하기 위해 런던의 세인트 판크라스 기차역에서 승객 수를 제한할 수 있습니다.

EU의 새로운 EES 앱은 현재 개발 중이며 국경 검사 속도를 높이는 데 도움이 될 수 있습니다. 하지만 일각에서는 올해 말 출시에 맞춰 준비되지 않을 수도 있다는 의견도 있습니다.

UAF는 사진 촬영이 불가능하고 여행자가 지문을 업로드할 수 없기 때문에 큰 도움이 되지 않을 수도 있다고 말했습니다.

EES 앱 사용은 EU 회원국에서도 자발적으로 이루어집니다. 프랑스는 아직 앱 사용 여부를 발표하지 않았습니다.