유럽연합(EU)의 출입국 시스템 (EES)이 예상되는 지연으로 인해 영국(영국)과 프랑스에서 우려의 목소리가 커지고 있습니다.
더 커넥션의 보고서에 따르면 프랑스 교통부 장관 파트리스 베르그리에테는 EU의 외부 국경이 “심각한 운영상의 문제”에 직면해 있다고 말했습니다.
그는 5월 23일 항공 산업 연맹 회의에서 “문제가 우려된다”고 말했습니다.
베르그리에테는 “승객 유동성 측면에서 위험을 인지하고 있습니다. 이는 도전이며, 우리는 이를 잘못 이해해서는 안 됩니다.”
장관은 EES 출시를 연기하는 것이 도움이 될 수 있다고 제안했습니다. 그러나 그는 또한 유럽연합 집행위원회로부터 “정보를 얻기가 어려울 것”이라고 인정했습니다.
EU의 EES 시스템은 외부 국경에서 여권에 수작업으로 도장을 찍는 것을 대체할 것입니다.
대신 EES는 얼굴 및 지문 스캔과 같은 생체 인식 데이터를 통해 비유럽연합 여행객의 출입을 기록합니다.
교통 및 여행 관계자들은 길게 늘어선 대기열과 몇 시간 동안의 지연 가능성에 대해 우려를 표명했습니다.
EU를 처음 방문하는 여행자는 출입국 심사관에게 생체 인식 및 여권 데이터를 등록해야 합니다.
켄트의 도버 항구, 런던의 세인트 판크라스 역, 포크스톤의 채널 터널 등 인접한 국경 지역에서는 지연이 더 심할 것으로 예상됩니다.
병치된 국경에서 EU 국경 관리관은 영국 영토에서 EU로 향하는 여행객을 대상으로 출입국 심사를 실시합니다.
도버항, 세인트 판크라스항, 채널 터널은 공간이 제한되어 있어 키오스크와 라인 관리를 위한 새로운 인프라가 필요합니다.
프랑스 파리 올림픽, EES 준비 연기
베르그리에트는 제랄드 다르마닌 프랑스 내무부 장관에게 EES에 대한 우려를 알렸습니다.
하지만 현재 다르마닌의 최우선 과제는 파리 올림픽의 보안 문제를 관리하는 것입니다.
프랑스는 2024년 올림픽과 패럴림픽을 각각 7월 26일부터 8월 11일까지, 8월 28일부터 9월 8일까지 개최할 예정입니다.
올림픽 때문에 파리 공항이 2024년 10월 또는 11월에 EES를 출시할 준비가 되어 있지 않을 수도 있습니다.
올림픽 기간 동안 교통량이 많을 것으로 예상되어 프랑스 수도의 공항들은 EES에 대비하는 데 필요한 공사를 할 수 없었습니다.
한편, 베르그리에테는 “경찰 인력의 수에 대한 우려”가 있다고 말했습니다.
그는 또한 “심각한 운영상의 문제에 직면할 수 있는 기술”에 대해서도 경계하고 있습니다.
버제리는 지연, 보안 인력 부족, 새로운 기술에 대한 익숙하지 않음으로 인해 “공공 질서 문제”가 발생할 수 있다고 덧붙였습니다.
프랑스 교통부 장관은 EES 모바일 앱에 대해 아무런 언급이 없었습니다. 이 앱은 여행자가 국경을 떠나기 전에 미리 사전 등록할 수 있도록 도와줍니다.
하지만 프랑스 공항 연합에 따르면 현재 개발 중인 EES 앱은 사진이나 지문 스캔을 지원하지 않습니다.
또한, 현재 테스트 중인 스웨덴 공항의 피드백에 따르면 그다지 유망해 보이지는 않는다고 덧붙였습니다.
영국 위원회, 정부에 EU에 EES 출시 연기 요청 요청
영국 의회의 유럽 조사위원회도 프랑스 교통부 장관과 비슷한 우려를 가지고 있습니다.
위원회는 수개월에 걸쳐 EES에 대한 조사를 실시한 후 조사 결과와 권고 사항을 발표했습니다.
위원회에 따르면 영국 정부는 “제도의 시작일을 재고하는 것을 목표로 삼아야 한다”고 합니다.
또한 병치된 국경에서 지문 수집을 면제하고 EES 모바일 앱을 신속하게 출시할 것을 요청해야 합니다.
그웬돌린 카제나브 유로스타 CEO와 톰 퍼스글로브 영국 장관은 모두 10월에 출시될 EES 모바일 앱이 제때에 준비되지 않을 것이라고 확인했습니다.
EU는 EES 앱이 가능한 한 빨리 사용을 희망하는 회원국에 배포될 것이라고 밝혔습니다.
위원회는 또한 병치된 국경에 대한 더 많은 자금 지원과 EU의 새로운 국경 검사 시스템에 대한 인식을 확산시킬 계획을 촉구했습니다.
또한 영국 국경을 처음 통과하는 사람들을 위한 인식 개선 캠페인도 주문했습니다.
영국 상원 법무 및 내무위원회도 새로운 전자 국경 시스템에 대한 조사를 마쳤습니다.
여기에는 영국의 새로운 전자여행허가제 (ETA)인 EES와 이에 상응하는 EU의 전자여행정보 및 허가 시스템인 ETIAS가 포함됩니다.
영주 위원회는 “국경에서 변화를 실행하기 위한 시간표는 매우 야심 찬 것”이라고 말했습니다.
영국 ETA와 EES가 EU에서 동시에 시행될 경우 “도전과 지연( [are] )이 발생할 가능성이 있다”고 강조했습니다.
위원회는 정부에 모든 외교적 수단을 동원하여 모바일 앱이 출시될 때까지 EES 출시를 연기하도록 EU를 설득할 것을 촉구했습니다.
이는 가이 오퍼만 영국 교통부 장관이 EES 시행을 위한 6개월의 소프트 런칭 기간의 가능성을 밝혔음에도 불구하고 이루어진 것입니다.
유로스타, 채널 터널, 도버항 EES 준비 완료
채널 터널 운영사인 겟링크는 새로운 인프라 구축을 완료하고 EES 키오스크 설치를 시작했습니다.
새로운 칼레 터미널의 드라이브 스루 베이는 최대 60대의 승용차를 동시에 수용할 수 있습니다.
유로스타는 세인트 판크라스 역에 총 49대의 체크인 키오스크와 11대의 전자 게이트(eGate)를 설치한다고 밝혔습니다.
이 국제 철도 회사는 파리 가르 뒤 노르 역에 18개의 새로운 키오스크와 11개의 e게이트를 열 예정입니다.
도버항을 통과하는 여행객은 태블릿을 사용하여 EES 등록을 도와줄 직원을 만나게 됩니다.
겟링크와 유로스타는 EES가 시행되면 터미널에서 큰 지연이 발생하지 않을 것이라고 약속했습니다.
반대로 도버 당국은 EES 등록을 위한 국경 검사 시간이 1인당 45초에서 90초에서 몇 분 이상으로 늘어날 것이라고 밝혔습니다.