![EU 국경 통제국, 비공식 ETIAS 웹사이트에 대한 경고](https://uk-eta.com/wp-content/uploads/2024/02/frontex-warns-fake-etias-websites.jpg)
전자 여행 허가를 신청할 때 사기 웹사이트에 주의하세요.
프론텍스는 여행자와 여행 전문가들에게 유럽 여행 정보 허가 시스템(ETIAS)을 위한 비공식 웹사이트의 증가에 대해 경고했습니다.
Frontex는 유럽연합(EU)의 외부 국경을 감독하며 이주 및 국경 간 범죄의 영향을 받는 회원국 및 주변 국가와 정보를 공유합니다.
ETIAS는 쉥겐 지역 입국을 위해 비자가 필요 없는 여행자를 위한 새로운 전자여행허가제입니다.
EU는 2025년 중반부터 모든 비자 면제 국가 국민을 대상으로 ETIAS를 점진적으로 시행할 예정입니다.
운영이 시작되면 무비자 여행자는 EU의 쉥겐 지역을 방문하기 전에 여행 허가를 신청해야 합니다.
이 시스템은 여행자의 보안, 출입국 및 건강 위험에 대한 사전 심사를 통해 EU의 국경 보안을 강화합니다.
트래블 위클리는 프론텍스가 현재 온라인에 존재하는 60여 개의 비공식 ETIAS 웹사이트의 출현에 대해 경고했다고 보도했습니다.
여행자를 대신하여 ETIAS를 신청하는 중개자
회사 또는 타사 제공업체가 여행자의 비자 신청 절차를 돕는 서비스를 제공하는 것은 완전히 합법적입니다.
하지만 프론텍스는 여행사 및 기타 여행 전문가들도 공식 ETIAS 웹사이트(europa.eu/etias)를 이용해야 한다고 경고합니다.
EU 국경 당국은 보도자료를 통해 “ETIAS가 출시되면 상업 중개업체는 유일한 공식 채널인 공식 ETIAS 웹사이트를 통해 고객을 대신하여 여행 허가를 신청해야 합니다.”라고 말했습니다.
또한 프론텍스는 여행자에게 개인 정보 및 여권 정보를 누구에게 공유할지 신중하게 판단할 것을 당부했습니다.
국경관리청은 ” [the ETIAS third-party] 웹사이트 중 일부는 실제 기업이 운영하는 사이트이지만, 다른 웹사이트는 신뢰할 수 없을 수도 있습니다.”라고 말했습니다.
ETIAS 신청서를 작성하려면 여행자는 이름, 생년월일, 여권 번호, 연락처 정보 등 관련 정보를 공개해야 합니다.
또한 신청 수수료 외에 얼마를 추가로 지불할 의향이 있는지도 고려해야 합니다.
ETIAS 신청 비용은 7유로이며 쉥겐 지역을 여러 번 단기 방문하는 경우 3년간 유효합니다.
ETIAS 신청 비용 외에 추가로 지불하는 기타 수수료는 타사 중개업체에 전달됩니다.
ETIAS, EES가 영국 시민에게 미치는 영향
영국여행사협회(ABTA) 최고 경영자 마크 탄저는 EU의 ETIAS 및 출입국 시스템(EES)이 “EU 국가로 여행하는 모든 영국 시민에게 영향을 미친다”고 말했습니다.
ABTA는 영국 여행사, 여행사 및 더 넓은 여행 업계를 위한 최대 규모의 무역 협회입니다.
EES는 2024년 10월에 출시될 예정인 EU의 새로운 자동 생체 인식 출입국 심사 시스템입니다.
EES는 여권에 수동으로 도장을 찍는 대신 얼굴 스캔이나 지문을 통해 비유럽연합 시민의 쉥겐 지역 출입을 기록합니다.
탄저는 성명에서 “사람들이 ETIAS를 받기 위해 비공식 웹사이트에 속아 넘어갈 수 있는 실제 위험”을 인정했습니다.
그는 또한 “고객이 변화와 해야 할 일을 이해할 수 있도록 조언과 지침을 제공하는” ABTA 회원사의 중요한 역할을 강조했습니다.
이에 따라 그는 이번 주에 모든 ABTA 회원을 초대하여 DG Home 및 Frontex의 전문가들과 함께 웨비나에 참석하도록 했습니다.
DG Home은 유럽연합 집행위원회에서 이민 및 내무 업무를 담당하는 부서이자 EES를 시행하는 부서입니다.
ETIAS는 추가 지연이 발생할 수 있습니다.
EU는 차질이 발생하지 않는 한 2024년 10월과 2025년 중반에 각각 EES와 ETIAS 시스템을 출시할 예정입니다.
그러나 유로폴과 프론텍스는 지속적인 문제가 여전히 새로운 시스템의 구현을 방해할 수 있다고 경고했습니다.
유로폴은 심각한 범죄와 테러를 예방하고 퇴치하는 데 있어 모든 회원국을 지원하는 EU의 법 집행 기관입니다.
프론텍스는 여행자 심사 및 이의신청 절차에 영향을 미치는 ETIAS의 필수 도구가 지연되는 것에 대해 우려를 표명했습니다.
일부 EU 국가에서는 이의 제기 템플릿을 승인하지 않았거나, ETIAS 법률을 채택하지 않았거나, 이의 제기 절차를 설정하지 않아 규정 준수 문제가 발생할 수 있습니다.
반면, 유로폴은 ETIAS 중앙 시스템 개발 지연으로 인해 프로젝트 계획 및 리소스 확보에 어려움을 겪고 있습니다.
이 기관은 잠재적 테러리스트와 범죄자에 대한 새로운 ‘감시 목록’을 작성하고 있습니다.
또한 ETIAS 신청서를 평가하기 위해 비유럽연합 국가의 시민 데이터를 사용할 수 있는 권한을 요청합니다.
또한 유로폴은 60시간 이내에 여행 허가 신청을 처리하려면 38명의 정규직 인력이 더 필요하다고 밝혔습니다.
EES는 EU-영국 국경에서 장시간 지연을 유발할 수 있습니다.
영국(UK) 의회의 유럽 조사 위원회는 여행객들에게 영국-EU 국경에서 14시간 지연이 발생할 수 있다고 경고했습니다.
긴 대기 시간은 주로 국경 통제소에 승용차나 버스를 타고 도착하는 여행자들로 인해 발생합니다.
승객은 차량에서 내려 등록을 하고 생체 인식 검사를 받은 후 차량으로 돌아와야 합니다.
위원회는 생체 인식 출입국 심사가 유로스타의 승객 수를 감소시키고 지연을 초래할 수 있다는 증거를 받았습니다.
유로스타는 벨기에, 프랑스, 독일, 네덜란드, 영국을 연결하는 국제 고속철도 서비스입니다.
런던과 채널 터널 사이의 노선과 역을 소유하고 운영하는 하이 스피드 1(HS1)은 더 많은 EES 키오스크가 필요하다고 말했습니다.
또한 제한된 공간 제약으로 인해 런던의 세인트 판크라스 역에서 EES를 구현하는 것은 어려울 것이라고 덧붙였습니다.
여행 전문가들은 여행객의 심각한 불편을 피하기 위해 점진적으로 EES를 시행할 것을 촉구했습니다.
또한 여행자가 온라인으로 생체 데이터를 미리 등록할 수 있도록 허용하면 국경에서 발생하는 혼란을 줄일 수 있다고 강조했습니다.
유럽 조사 위원회는 국경에서 EES, ETIAS 및 영국의 전자여행허가 (ETA) 시스템의 상호 운용성을 검토하고 있습니다.