프랑스 공항 조합의 한 관계자는 유럽연합(EU)의 출입국 시스템 (EES)을 위한 새로운 모바일 앱이 그다지 도움이 되지 않을 수 있다고 말했습니다.
EES는 생체 인식 데이터를 사용하여 쉥겐 지역의 출입국을 기록하는 EU의 새로운 자동 국경 통제 시스템입니다.
니콜라스 파울리센에 따르면 2024년 11월 6일부터 EU의 외부 국경에서 수동 여권 도장을 대체할 예정입니다.
프랑스 공항을 대표하는 프랑스 공항 연합(UAF) 대표인 폴리센은 EES 모바일 앱에 대해 낙관적이지 않습니다.
그는 현재로서는 “대기 시간에 큰 영향을 미치지 않을 것이며, 이는 실망스러운 일”이라고 더 커넥션에 말했습니다.
폴리센은 사진을 찍거나 지문을 등록하지 않기 때문에 여행자가 할 수 있는 일은 거의 없다고 밝혔습니다.
“기적의 해결책이 될 수는 없을 것 같습니다.”라고 그는 말했습니다.
그는 테스트가 이루어진 스웨덴의 공항들이 이에 대해 “열광적이지 않았다”고 말했습니다.
EES 앱 사용은 EU 회원국 간에 자발적으로 이루어집니다.
국경 관리관 앞에서 생체 인식 등록은 영국(영국)과 EU 간 국경에서 지연의 주요 관심사이자 원인 중 하나입니다.
이는 영국과 유럽연합이 나란히 국경을 통과하는 경우 특히 문제가 됩니다. 병치된 국경 통제는 프랑스 국경 경찰이 영국을 떠날 때 여권을 검사한다는 의미입니다.
EU 법률에 따라 여행자는 쉥겐 지역에 처음 입국할 때 출입국 관리관에게 얼굴 및 지문 데이터를 EES에 등록해야 합니다.
향후 방문 시에는 지문 또는 안면 생체인식을 사용하여 허가를 확인하고 출입 기록을 남길 수 있습니다.
여행자의 데이터는 3년 동안 또는 여권이 만료될 때까지 EES에 보관됩니다.
쉥겐 구역을 방문할 때마다 데이터를 새로 고치고 3년간 더 보관합니다.
첫 번째 EES 등록 후 3년이 지난 후 다음 번 EU 방문 시에는 국경 관리관에게 생체 데이터를 다시 등록해야 합니다.
EU의 EES 모바일 앱은 국경 밖에서 미리 생체 인식 등록을 허용해야 합니다.
EU의 내무부 대변인인 아니타 히퍼는 EES 모바일 앱이 개발 중이라고 확인했습니다.
그녀는 EES 모바일 앱이 “쉥겐 국가에서는 EES 운영 개시 시점부터 사용할 수 있게 될 것”이라고 말했습니다.
그러나 각 EU 회원국의 EES 앱 사용 여부는 자발적으로 결정됩니다.
“히퍼는 “이를 활용할 법적 의무는 없다”고 말했습니다.
파리의 공항들이 EU에 EES 출시 연기를 요청했습니다.
폴리센은 프랑스 정부가 EES 앱을 사용할지 여부를 결정했다는 사실을 UAF가 알지 못했다고 말했습니다.
그러나 그는 노조가 EES 시행을 또다시 연기하기 위해 EU와 협상 중이라고 밝혔습니다.
올림픽 경기로 인해 프랑스 내 공항은 EES 도입을 준비할 충분한 시간을 갖지 못할 것입니다.
2024년 올림픽과 패럴림픽은 각각 2024년 7월 26일부터 8월 11일까지, 8월 28일부터 9월 8일까지 프랑스에서 개최될 예정입니다.
경기로 인한 교통 체증이 예상되어 해당 기간 동안 파리 공항에서는 공사를 진행할 수 없었습니다.
따라서 프랑스 수도 공항에서는 생체 인식 데이터를 효율적으로 수집할 수 있는 충분한 EES 키오스크를 설치하지 못할 수도 있습니다.
이는 EU가 회원국들에게 7월 말까지 시스템을 구축할 것을 요구했음에도 불구하고 발생한 일입니다.
긴 대기열과 대기 시간을 방지하기 위한 지연 EES
당초 2021년으로 예정되었던 eu-LISA는 EES 출시를 2022년 5월로 연기한 데 이어 2023년 9월로 연기했습니다.
복잡한 국경 시스템을 중앙 데이터베이스와 통합하는 것은 기존 인프라 문제로 인해 EU 회원국에게 어려운 일이었습니다.
프랑스 당국은 새로운 시스템으로 인해 올림픽 기간 동안 여행에 차질이 생기는 것을 원치 않았기 때문에 2024년 10월로 연기되었습니다.
회원국은 2024년 8월까지 2024년 11월에 EES를 출시할 준비가 되었음을 확인해야 합니다.
폴리센은 “2025년 1분기로 연기할 계획입니다.”라고 말했습니다.
그러나 그녀는 “유럽 위원회는 올해 말에 출시할 것이라는 입장이 확고하다”고 덧붙였습니다.
UAF의 토마스 주인 총장은 “대기 시간이 길어지는 것은 좋지 않은 상황”이라고 말했습니다. 정말 긴 대기열이 생길 위험이 있습니다.”라고 말했습니다.
그는 또한 추가 경찰 인력이 없으면 국경에서 혼란이 발생할 위험이 커질 것이라고 덧붙였습니다.
더 많은 그룹이 EU에 EES 출시 연기를 요청하고 있습니다.
몇몇 단체에서는 EES의 시행을 2025년까지 연기해야 한다고 제안했습니다.
도버항과 지역 사회 관계자들은 EES가 도입되면 국경에서 14시간의 지연이 발생할 수 있다고 경고했습니다.
P&O 페리 운영 책임자는 EU에 EES 연기를 요청하며 이미 개발 중인 앱을 사용할 것을 제안했습니다.
하이스피드 1(HS1)과 유로스타는 국경 도착 시 생체 인식 등록이 운영에 큰 영향을 미칠 것이라고 강조했습니다.
철도 회사들은 국경에서 긴 대기열을 피하기 위해 승객 수를 제한할 수 있다고 언급했습니다.
항구의 제한된 공간으로 인해 승객이 차량에서 하차하여 EES에 등록하는 데 어려움이 있습니다.
결과적으로 긴 국경 대기열은 인근 지역에 영향을 미쳐 교통 혼잡과 경제적 혼란을 야기할 수 있습니다.
마찬가지로 런던의 세인트 판크라스 역은 제한된 공간과 EES 키오스크가 있어 EES 등록 및 검사를 보다 효율적으로 처리할 수 있습니다.