유럽연합(EU)이 영국(영국)을 위한 새로운 청년 이동성 제안을 준비 중인 것으로 알려졌습니다.
모빌리티 협약은 젊은이들이 국경을 넘어 생활하고 일하고 공부할 수 있는 새로운 기회를 창출하는 것을 목표로 합니다.
두 참가국 간의 문화 간 교류와 협력을 촉진하기 위해 노력합니다.
가디언의 EU 소식통에 따르면 모든 회원국이 앞으로 몇 주 안에 유효한 협상안을 마련하기를 희망한다고 합니다.
이는 EU-영국 관계를 재설정하는 데 중요한 역할을 할 수 있는 새로운 청년 이동성 제안의 기초로 사용될 것입니다.
브렉시트로 인한 여행 제한으로 인해 영국과 유럽 대륙에서 거주, 유학, 취업할 수 있는 기회가 제한되었습니다.
이 새로운 이니셔티브가 성공한다면 2020년 이후 약화된 영국과 유럽연합의 관계를 회복하는 데도 도움이 될 수 있습니다.
채널의 양쪽을 모두 탐험하고 싶어 하는 차세대 젊은이들에게 새로운 시작을 제공할 수 있을 것입니다.
새로운 EU 청년 모빌리티 제안
EU의 새로운 제안은 양측 모두에게 혜택을 줄 수 있는 청년 이동성 제도를 재도입하는 것을 목표로 합니다.
그러나 새로운 청년 모빌리티 제안의 세부 사항은 아직 공개되지 않았습니다.
하지만 젊은이들은 한시적으로 영국과 EU에서 일하고 공부하는 것이 허용될 것으로 예상됩니다.
글로벌 시대에 점점 더 중요해지는 국제적인 경험을 더 쉽게 쌓을 수 있도록 하는 것이 목표입니다.
청년 이동성에 대한 새로운 논의는 올라프 숄츠 독일 총리가 독일인과 영국 젊은이들의 교류가 놀라울 정도로 감소하고 있다고 강조하면서 시작되었습니다.
숄츠는 기자들에게 “우리는 서로를 잘 알면 서로를 더 잘 이해할 수 있다는 것을 바꾸고 싶습니다.”라고 말했습니다.
미하엘 베르거 영국 주재 독일 대사도 청년 이동성 협정은 이주나 자유로운 이동과는 아무런 관련이 없다고 강조했습니다.
[Youth mobility] “비자 요건과 제한된 기간을 기반으로 합니다. 사람들은 정해진 시간이 지나면 떠납니다.”라고 그는 말했습니다.버거는 모빌리티가 유럽 국가들 간에 ‘접착제’ 역할을 하는 의미 있는 연결을 만들어낸다고 덧붙였습니다.
독일 영국 대사는 “결국 청소년 교류, 스포츠 행사, 마을 자매결연이 양국 관계의 근간을 이루고 있습니다.”라고 말했습니다.
그는 “정치인들이 만나는 것만으로 관계를 맺을 수는 없습니다.”라고 덧붙였습니다.
영국에 대한 청년 모빌리티 협정 체결 압박
협상이 진행됨에 따라 영국 정부에 EU와의 합의를 이끌어내야 한다는 압력이 커지고 있습니다.
청소년 단체, 교육 기관, 기업 모두 브렉시트가 청소년의 이동성에 미칠 영향에 대해 우려를 제기하고 있습니다.
특히 기술, 서비스업, 예술 분야의 많은 기업에서 젊은 모바일 인력의 상실을 체감하고 있습니다.
브렉시트 이후 비자 및 취업 허가 규정이 더 엄격해지면서 기업들이 EU에서 젊은 인재를 채용하는 것도 더 어려워졌습니다.
고용주들은 청년 이동성 제도가 노동력 부족 문제를 해결하고 유럽 전역의 숙련된 근로자를 유치하는 데 도움이 될 수 있다고 주장합니다. 이는 영국 경제를 활성화하는 데 도움이 될 수 있습니다.
영국 대학들은 유럽 국가로의 접근성을 높이기 위해 청년 이동성 협정을 우선적으로 추진해야 한다고 목소리를 높였습니다.
유럽연합 등록자 수가 줄어들면서 캠퍼스의 다양성도 감소하여 영국 학생들의 다문화 학습 경험에 대한 접근성이 제한되었습니다.
영국과 EU 간의 과거 청년 이동성 제안
2024년 4월, 영국은 EU의 청년 이동성 제안을 거부했습니다. 이동의 자유를 회복하지 않겠다고 강조했습니다.
많은 사람들은 EU의 제안이 프랑스와 독일을 포함한 6개 EU 회원국에 대한 영국의 청년 이동성 입찰에 대한 성급한 대응이라고 생각했습니다.
영국은 각 EU 국가와 개별 협상을 통해 영국 청년들이 해당 국가를 여행하고 취업할 수 있도록 하는 것을 목표로 했습니다.
반면에 부결된 EU의 제안은 보다 통합된 접근 방식을 옹호합니다.
개별 국가와 협상하는 대신 영국과 포괄적인 EU 차원의 협정을 선호합니다.
이렇게 하면 절차가 간소화되고 모든 EU 회원국에서 일관된 규칙과 혜택이 보장됩니다.
EU 제안의 주요 내용에는 비자 및 건강 보험료 인하, 영국과 EU 청년의 동등한 등록금, 참가자 할당량 없음 등이 포함되어 있습니다.
이는 현재 영국이 캐나다, 호주 등의 국가와 체결한 청년 이동성 협약과는 크게 대조적입니다.
영국이 EU의 제안을 재고하고 있다는 보도가 나오고 있지만, 영국은 국가별 청년 이동성 협정을 추진하겠다는 입장을 확고히 유지하고 있습니다.
소식통에 따르면 학생들이 영국 대학에서 공부하거나 그 반대로 공부하는 것을 허용하지 않는 청소년 이동성 제안이 더 효과적일 수 있다고 합니다.
영국에서 공부하고 싶어 하는 EU 청년이 영국에서 공부하는 영국인보다 더 많은 ‘학생 흐름의 불균형’이 항상 존재해 왔습니다.
이로 인해 영국 기관들은 청소년 이동성 프로그램에서 감당하기 어려운 재정적 부담을 떠안게 되었습니다.
영국이 EU의 에라스무스 프로그램에 다시 가입하면 학생 이동성의 잠재적 격차가 해소될 수 있습니다.
브렉시트 이전에 영국이 참여했던 이 프로그램은 학생들에게 유럽 전역의 교류 기회를 제공합니다.
에라스무스를 대체하는 영국의 튜링 프로그램이 그다지 성공적이지 않다는 점을 고려하면 이는 유익할 수 있습니다.
영국-EU 청년 이동성 협상에 대한 희망은 여전합니다.
EU가 초안을 마련 중인 새로운 청년 이동성 협정이 마침내 영국을 설득해 동의를 이끌어낼 수 있을지는 아직 지켜봐야 합니다.
영국과 EU는 모두 젊은이들에게 도움이 되는 해결책을 찾기 위해 최선을 다하고 있습니다.
그럼에도 불구하고 청소년 이동성 협약의 혜택이 이러한 장애물을 능가할 수 있다는 희망이 있습니다.
많은 사람들은 이번 브렉시트를 영국과 EU의 관계를 재건하는 데 중요한 단계로 보고 있습니다.
또한 양측이 다른 분야에서도 관계를 강화하고자 하는 시점에 이루어졌습니다.
만약 합의가 이루어진다면 브렉시트 이후 경색된 영국-EU 관계의 다른 측면에 대한 향후 합의의 모델이 될 수 있습니다.
많은 사람들은 이번 브렉시트를 영국과 EU의 관계를 재건하는 데 중요한 단계로 보고 있습니다.
또한 양측이 다른 분야에서도 관계를 강화하고자 하는 시점에 이루어졌습니다.
만약 합의가 이루어진다면 브렉시트 이후 경색된 영국-EU 관계의 다른 측면에 대한 향후 합의의 모델이 될 수 있습니다.